★ 防水效果顯著,粘度高,滲透性強;可有效滲入水泥混凝土或鋼板形成致密的防水層,能有效保護橋梁結構;

★ 界面粘接強度高。涂膜強度高，不僅與水泥砼或鋼板的附著力強,同時界.面粘接強度高與.上面鋪裝瀝青砼之后的組合結構的抗剪性能、粘接性能。與傳統防水材料(如防水卷材、水溶性防水涂料、反應性防水材料等)相比,粘接強度明顯提高,而且鋪裝瀝青混凝土之后的組合結構的抗剪性能.及粘接性能優良;

★ 涂膜柔性好,對基層收縮和變形開裂具有較強的適應性;

★ 施工簡便,常溫、單組份施工;

★ 無毒環保,對環境無污染。

水泥混凝土橋面、隧道路面及其他復合式路面的防水和粘接、城市的“白改黑”工程。

● 將施工面邊角部位用刷子刷涂,撒布*遍溶劑型粘接劑,正常部位必須滿噴,噴涂必須均勻，不得有露底和涂料堆積現象,不能產生氣泡,若產生汽泡應及時消除。

● 待*遍防水粘結層表干后撒布第二遍溶劑型粘接劑,注意應涂布均勻必須達到一定厚度,不得有漏涂和涂料堆積現象。

● 撒布第二遍防水粘結層后可以撒布一層潔凈的尺寸為3-5mm的石屑作為保護層，采用6-8T的輕型壓路機以較慢的速度碾壓1-2遍。